Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom de l'article: | dépanneuse résistante de naufrageur | Capacité de chargement: | 25t |
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| L'autre capacité de chargement pour l'option: | 5t, 8t, 10t, 12t, 15t, 20t, 25t, 30t | Type d'entraînement: | 8x4, la conduite à droite d'entraînement de main gauche |
| L'autre type d'entraînement disponible: | 4x2, 6x4, 8x4 | Marque de châssis: | howo de sinotruk |
| Autre stigmatisent disponible: | Dongfeng, HOWO, SHACMAN, JAC, JMC, FAW, FORLAND etc. | Type: | résistant |
| L'autre type: | Naufrageur résistant et à plat | ||
| Surligner: | heavy duty tow truck,rotator tow truck |
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Le camion de naufrageur résistant de HOWO 8x4 371hp 40T 12 roule le camion d'épave de la route 40tons
Marque : SINOTRUK HOWO
D'autres chevaux-vapeur pour l'option : 266hp, 290hp, 336hp, 371hp
Autre stigmatisent disponible : Dongfeng, HOWO, FORLAND, SHACMAN, FAW etc.
Capacité de chargement : 25 tonnes
L'autre capacité de chargement pour facultatif : 5t, 8t, 10t, 12t, 15t, 20t, 25t, 30t
Type d'entraînement : commande/conduite à droite de la main gauche 8x*
L'autre type : 4x2, 6x4, 8x4, de faible puissance, résistant
Dépanneuse de naufrageur
Une dépanneuse (également appelée un naufrageur, un camion de panne, camion de récupération ou un camion de panne) est un véhicule utilisé pour transporter les véhicules à moteur handicapés ou illégalement garés à un autre emplacement (généralement un garage de réparation ou confisquer le sort), ou pour récupérer les véhicules qui ne sont plus sur une surface drivable. Moins généralement, les towtrucks ou les chariots à plat de remorquage peuvent transporter une voiture qui est en état driveable ; c'est distinct des transporteurs de moteur qui transportent régulièrement les voitures multiples simultanément.
Paramètres résistants de camion de naufrageur de SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 40T :
| CHÂSSIS | |||||
| Cabine | cabine standard, avec le climatiseur, permis pour 2~3 personnes | ||||
| Aucune charge (kilogramme) | Poids de restriction | 13070 | |||
| Axe avant | 7000*2 | ||||
| À axe arrière | 18000*2 | ||||
| Chargement complet | Maximum. Poids global | 31000 | |||
| Dimensions hors-tout (millimètre) | Longueur | 11430 | |||
| Largeur | 2500 | ||||
| Taille | 3270 | ||||
| Empattement (millimètre) | 1800+4600+1350 | ||||
| Voie (millimètre) | 2022/1830 | ||||
| Suspension de F/R (millimètre) | 1500/2200 | ||||
| Angle d'A/D (°) | 16/18 | ||||
| Entraînement du modèle | 8*4 | ||||
| Pneu | 12R22.5 | ||||
| Max. Speed (km/h) | 102 | ||||
| Max. Grade-ability (%) | 30 | ||||
| Min. Turning Diameter (m) | 22,6 | ||||
| Garde au sol minimale (millimètre) | 310 | ||||
| Moteur | Modèle | WD615.47 | |||
| Puissances en chevaux (HP) | 371 | ||||
| Déplacement (ml) | 9726 | ||||
| Transmission | 10 inverses forwards&2 | ||||
| ÉQUIPEMENT DE NAUFRAGEUR | |||||
| Max. Towing Weight (kilogramme) | 43000 | ||||
| Système de levage | Max. Lifting Weight (kilogramme) | 25000 | |||
| Max. Lifting Weight sous toute l'extension (kilogramme) | 8300 | ||||
| Longueur utile du bras Corbeling (millimètre) | 3650 | ||||
| Prolonger-rétractez du bras Corbeling (les millimètres) | 1750 | ||||
| Angle de pente de bras Corbeling (°) | 7 | ||||
| Angle se pliant sous aucune charge (°) | -7~92 | ||||
| Angle se pliant sous la charge (°) | -7~16 | ||||
| Max. Ground Distance (millimètres) | 900 | ||||
| Force d'atterrissage (KN) | 80*2 | ||||
| Tuyau hydraulique | Tianhe, province du Guangdong | ||||
| Joint hydraulique | Technologie de l'Allemagne et bagues d'étoupage exportées | ||||
| Verrouillage hydraulique | Jiangyin Mingcheng hydraulique et Mechanical Co.,Ltd. | ||||
| Joint articulé | La pression de Yangzhou Zhongmei partie Cie., Ltd. | ||||
| Plat de compartiment | Modélisation en une étape par la poinçonneuse de l'Allemagne 3P2A 1000T | ||||
| Levage du système | Max. Hoisting Weight (kilogrammes) | 30000 |
| Max. Hoisting Weight sous toute l'extension en levant l'angle est 30° (les kilogrammes) | 7800 | |
| L'extension d'underno de Max. Hoisting Weight en levant l'angle est 30° (les kilogrammes) | 18000 | |
| Distance d'extension du cylindre d'huile (millimètre) | 6000 | |
| Longueur du bras de grue (millimètres) | 5880 | |
| Section non. Du bras de grue | 3 | |
| Max. Hoisting Height (millimètres) | 12300 | |
| Max. Operation Diameter (millimètre) | 10710 | |
| Max. Hoisting Angle (°) | 0~60 | |
| Angle de rotation (°) | 360 | |
| Treuil | Non. | 2 |
| Traction de restriction/par (KN) | 150 | |
| DN de la corde en acier (millimètre) | Φ20 | |
| Longueur de la corde en acier (m) | 40*2 | |
| Ligne vitesse minimale (m/min) | 5 | |
| Type avant de tangon | Type de « H » | |
| Type arrière de tangon | « L » type | |
| Envergure avant de tangon (millimètres) | 6600 | |
| Envergure arrière de tangon (millimètre) | 4080 | |
| Envergure entre l'avant et les rearOutriggers | 5550 | |
| câbles de Saut-commencement | 12~24 volts | |
| Système électrique | Lampe fonctionnante arrière (arrêt, queue, tournant) | 3 |
| Balise de rotation | 1 | |
| Lampes pour la plaque minéralogique | 1 ensemble | |
| Tuyaux pneumatiques | 1 ensemble | |
Le camion de naufrageur résistant de SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 25T a détaillé des images :
camion de naufrageur célèbre, dépanneuse de naufrageur hydraulique
Naufrageur de route, camion de remorquage, qui est utilisé pour traiter les voitures et les camions dans l'accident.
Actuellement il y a conception de remorquage principalement pour des camions de naufrageur, modèle de couche horizontale et modèle de remorquage.
le modèle de couche horizontale est principalement conçu pour les voitures, qui pourraient transporter deux voitures d'unités, avec la conception de poids 5 tonnes autour.
Le modèle de remorquage est principalement conçu pour l'affaire avec les véhicules résistants, avec le poids au-dessus de 10 tonnes.
Actuellement notre produit de société ce deux genres de naufrageur, marque différente pour l'option, et capacité différente pour l'option.
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